Subaru's EyeSight-technologie om botsingen te voorkomen zit nu in een miljoen auto's

De relatieve autofabrikant Minnow Subaru in Japan heeft nu meer dan een miljoen auto's verkocht met de EyeSight-suite met veiligheidsfuncties voor de bestuurder.



De uit zeven cijfers bestaande telling werd acht jaar en zeven maanden na de introductie in eigen land behaald en staat Subaru goed van pas als we de autonome voertuigleeftijd ingaan.

Honda CR V Series 2 review

EyeSight vertrouwt uitsluitend op stereocamera's in plaats van andere soorten sensoren, en bevat adaptieve cruisecontrol, lage snelheid pre-collision braking, voetganger / fietser detectie en een chiming herinnering om op te stijgen als u langzaam bent bij een groen licht.

Uit enquêtes van Fuji Heavy Industries (die Subaru-voertuigen maakt), op basis van gegevens van het instituut voor verkeersongevallenonderzoek en data-analyse van Japan, blijkt dat auto's met EyeSight 61 procent minder ongevallen hebben gehad met letsel of overlijden per 10.000 voertuigen tot gevolg.





Exclusief voetgangers en alleen gericht op ongevallen tussen voertuigen, toonden de cijfers ook aan dat Subaru-voertuigen met EyeSight 84 procent minder aanrijdingen van achteren hadden & # x2014; met mogelijke bezuinigingen op verzekeringspremies als gevolg.

Ongeveer de helft van alle Subaru-modellen die dit jaar in Australië worden verkocht, is uitgerust met het derde generatie EyeSight preventieve veiligheidsassistentiesysteem van het bedrijf.

Aanvankelijk een paar jaar geleden aangeboden als een nieuwigheidsoptie aan het hoogste uiteinde van zijn assortiment, heeft Subaru geleidelijk het camerasysteem in zijn kernmodellen laten druppelen. Sinds eerder dit jaar heeft elke Outback-automaat het, net als elke Liberty, plus de Forester 2.5i-S en XT Premium. Alle versies van de Levorg beschikken ook over het systeem.

De nieuwe generatie Impreza (gebaseerd op het nieuwe wereldwijde modulaire platform van Subaru & # x2019;) zal vanaf eind 2016 beschikbaar zijn bij EyeSight, dit geldt voor de volgende generatie XV voor medio 2017 en de nieuwe Forester kort daarna.

Dat volume voertuigen zal Subaru waarschijnlijk voor elk ander merk in Australië plaatsen, in termen van het brengen van deze veiligheidsgerelateerde technologie naar een massamarkt. Om de effectiviteit van de technologie te valideren, heeft Subaru onlangs bevindingen gepubliceerd van een op Adelaide gebaseerde vloot die bestuurt 565 voertuigen, waaronder 125 Subarus, waarvan er 51 momenteel zijn uitgerust met EyeSight. & # x201C; Ze vertelden ons dat ze 358 incidenten met schade hebben geregistreerd sinds 1 januari 2014. Die omvatten 68 met schade aan de voorbumper, 19 voorwaartse botsing rijongevallen met een ander voertuig, en 26 inclusief stakingen in het wild, & # x201D; toen-Subaru Australië chief Nick Senior zei. & # x201C; Echter, van al die incidenten en ongevallen, slechts één betrokken een EyeSight voertuig, met voorbumper schade & # x2013; en dat gebeurde toen het voertuig een hoek omsloeg en in botsing kwam met een auto die niet door EyeSight zou zijn opgepikt. & # x201D;

Subaru has been quite open about the importance of selling its strong safety credentials, frequently calling it a pillar alongside its AWD-only range and Boxer engines as real brand-definers.The company is also porting its Vision Assist features into more and more models. This technology pack adds blind-spot monitoring, lane change assist, auto-dimming rear-view mirror, high-beam assist, and rear cross-traffic alert.As you can read in more detail, Subaru Australia's importer will break its sales record in 2016, with 8 per cent annual growth to the end of November over last year’s high-water mark despite declines from four of its best-known model lines.With one month to go, Subaru’s growth this year takes its cumulative total to 43,110 units, meaning it’s a sure thing to overtake its 2015 all-time annual record of 43,600.


Lees Volgende

Mitsubishi Pajero-platinaversie