Een schandalige '1967' Shelby GT500 Mustang: bekijk deze 4-jarige transformatie in 90 seconden

Laten we eerlijk zijn, als je ooit een klassieke auto hebt gehad, weet je hoe frustrerend de eigendomservaring kan zijn. Natuurlijk, tenzij je automobielsmaak raar en esoterisch wordt, zal je favoriete klassieker een looker zijn, een prachtig voorbeeld van automotive-ontwerp uit een vervlogen tijdperk.

Maar daarin ligt de kicker. Terwijl je klassieker bijna gegarandeerd hoofden zal draaien, onder dat wellustige, sensuele of ronduit gespierde lichaam, liggen tientallen jaren van technische hoofdpijn die het geduld van zelfs de meest fervente klassieke autoliefhebber zal testen.

Vergeet niet, deze auto's zijn oud, heel oud. Zelfs de meest sympathieke en nauwgezette restauratie is geen garantie dat je klassieker niet meer op de weg dan op de weg doorbrengt, omdat de een na de ander van die irritante, irritante gremlins opduikt om je geduld te testen - om nog maar te zwijgen over je heupzak .

Het is gewoon de realiteit van, nou ja, oud zijn. Het lijkt een beetje op het menselijk lichaam. Het maakt niet uit hoeveel u er voor zorgt, hoeveel u het juiste voedsel eet, hoeveel lichaamsbeweging u doet (of daarom misschien!), Naarmate u ouder wordt, zullen er altijd kleine dingen misgaan.






Bovenstaand: een collage van het betrokken werk. Bovenaan de pagina: de hele transformatie in 90 seconden!

En dan is er de rijervaring. Ja, je ziet eruit als een ster achter het stuur van je klassieker, de ramen naar beneden, de motor draait of rommelt, de uitlaatnoot blaft je aankomst.

Maar nogmaals, hoe fantastisch de restauratie ook is, de rijervaring zal minder zijn dan zelfs de meest elementaire van de auto's van vandaag. Ja, je hebt gewonnen & # x2019; t ziet er zo goed uit rockin & # x2019; de straten in jouw 2016 Ford Fiesta zoals je zou doen in je Shelby GT500 uit 1967 mustang, maar je zult verdomd comfortabeler zijn.

Dus wat moet je dan doen als je van het idee houdt om een ​​klassieker te bezitten, maar niet de hoofdpijn wilt die daarbij hoort? Als je Amerikaans Dan Burback bent, bouw je een moderne klassieker.




Zijn recept is eenvoudig. Neem er een modern 2012 Shelby GT500 Mustang, een gevoel van avontuur en je weekends voor de komende vier jaar en ook jij zou van een moderne muscle car klassiek kunnen maken 1967 Shelby GT500 & # x2019; Stang.

& # x201C; I & # x2019; heb altijd van de & # x2019; 67 Shelby, & # x201D; hij zegt. & # x201C; Het is altijd een van mijn favoriete auto's geweest. Maar naarmate je ouder wordt, nou, ik wilde iets dat een beetje comfortabeler was. & # X201D;

Burback ontwierp en bouwde zijn & # x2019; 67 Shelby GT500 in zijn thuisgarage over een periode van vier jaar, meestal in het weekend. In wat voor sommigen misschien een heiligschennis lijkt, sneed en verwijderde hij de buitenhuid van zijn merk-spanker 2012 & # x2019; Stang voordat hij las op gloednieuwe 1967 Mustang-plaatwerk inclusief met de hand vervaardigde spatbordkleuren en achterspoiler.






Lees Volgende

Lotus Project Eagle teaser en 200kW Exige