Nissan zal het Mitsubishi-product niet integreren; Lancer Evo XI ver weg

Nissan zegt dat haar aanpak met het nieuw verworven Japanse merk Mitsubishi is om schaalgrootte in productie en onderdelen te benutten om de winstmarges te vergroten, en niet om klonen van bestaande auto's met verschillende badges te maken.




Spreken tegen CarAdvice bij de Consumenten elektronische show in Las Vegas zei Philippe Klein, de wereldwijde chief planning officer van Nissan, dat de integratie met Mitsubishi als een mislukking zou worden beschouwd als klanten konden zien dat de twee merken hetzelfde waren.

& # x201C; We integreren Mitsubishi niet. & # x201D; Zei Klein.

& # x201C; We gaan proberen het soort relatie tot stand te brengen dat we hebben tussen Renault en Nissan, wat betekent dat we proberen zoveel mogelijk componenten, platforms en technologieën te delen, maar Mitsubishi zal verantwoordelijk zijn voor het ontwerpen van hun eigen auto's en blijft een ander bedrijf, dus het is precies hetzelfde model dat we voor Renault en Nissan toepassen dat we de afgelopen 17 jaar hebben toegepast. & # x201D;






Mitsubishi Triton 2013 review

De problemen waarmee Mitsubishi wordt geconfronteerd, zijn goed gedocumenteerd, waarbij het merk onlangs de axing van zijn kleine Lancer-auto heeft aangekondigd & # x2013; nu tien jaar oud & # x2013; op de Amerikaanse markt, zonder onmiddellijke vervanging. (De huidige Lancer gaat door in Australië en elders.)

mazda3 2014 beoordeling

De eens zo machtige Japanse merk & # x2019; s focus op elektrische auto's en een beperkt R & D-budget na de GFC heeft een langdurig negatief effect gehad op het bedrijf dat Nissan CEO en nu Mitsubishi voorzitter Carlos Ghosn zegt zal worden vastgesteld & # x2018; zonder snelkoppelingen en geen blinde vlekken & # x2019 ;.

Klein zegt dat de financiële besparingen voor beide bedrijven aanzienlijk zijn en dat het delen van platforms Mitsubishi in staat zal stellen de operationele kosten aanzienlijk te verlagen.

& # x201C; We hebben al een lijst verzonden met synergieën, componenten en technologieën die we gaan delen en hebben officieel een aantal mogelijke synergiebesparingen gerealiseerd voor volgend jaar en het jaar daarop, [it & # x2019; s] 24b yen ($ 280 miljoen) voor Nissan is dit de manier waarop we gaan werken. & # x201D;

Wat betreft de manier waarop Nissan het merk in zijn portfolio positioneert?

& # x201C; Mitsubishi, Nissan en Renault hebben hun eigen afkomst, u kunt geen top down-merk beslissen, het werkt niet, u hebt erfgoed en de visie waar het naartoe moet. Dus Mitsubishi heeft zijn eigen sterke punten in sommige segmenten en landen, Nissan en Renault hebben hun eigen. & # X201D;

Helaas lijkt de toekomst van de Mitsubishi Lancer Evolution voorlopig in twijfel, zonder dat er een nieuw geschikt platform voor bestaat.

ford xr8 motor

& # x201C; It & # x2019; s een heel mooie kers op de taart, maar je moet wel een taart hebben [eerst]. & # x201D;




De volgende generatie Triton zal echter hetzelfde platform delen als de Nissan Navara en de aankomende Mercedes-Benz Ute, echter, net als de Duitse variant, zegt Nissan dat de Triton zijn eigen auto zal zijn.

& # x201C; Wat u gaat zien is, u zult het in feite niet zien. Het hoofddoel dat we nastreven, is dat we succesvol zullen zijn als je het niet ziet, maar we delen componenten, modules, platforms. Als de consument begint te merken dat dit dezelfde auto is, is dit voor ons een storing. Dit is wat ... we hebben 17 jaar ervaring met Renault daarmee, we hebben een aantal zeer goede successen en wat meer moeilijkheden & # x201D ;.

2013 Ford Fiesta Review

Ghosn zei dat Mitsubishi binnenkort een aankondiging zal doen over zijn toekomst en zijn samenwerking met de alliantie Nissan-Renault.






Lees Volgende

De Australische auto-onderdelenindustrie wordt opnieuw getroffen