Nissan sportwagens 'niet onverenigbaar' met autonome toekomst, zegt senior tech exec

Een sleutelfiguur die Nissan naar zijn doel van nuluitstoot en nul doden leidt, zegt dat het Japanse merk, ongeacht zijn toekomst in elektrische en autonome voertuigen, altijd een vlaggenschip sportwagen zal hebben, zoals de Nissan GT-R.



Exclusief spreken tegen CarAdvice in het Nissan Crossing merkcentrum in Tokio, Nissan wereldwijde marketing en verkoop, zero emissie voertuig en vice-president van batterij business Daniele Schillaci, zeiden de schijnbaar polaire concepten van auto's voor liefhebbers en auto's die passen in de toekomstige technologie van het merk strategie & # x2013; nagesynchroniseerd & # x2018; Intelligente mobiliteit & # x2019; & # X2013; kan heel erg hand in hand gaan.

& # x201C; Zelfs als u een zeer duidelijke EV-strategie hebt, de auto zoals GT-R of de Z & # x2013; of misschien kan de Z evolueren & # x2013; maar sommige vlaggenschip-sportwagens zullen altijd in de rij staan, & # x201D; Vertelde Schillaci CarAdvice.



& # x201C; Dit is niet onverenigbaar. De GT-R bijvoorbeeld, de GT-R blijft altijd & # x2026; en ook het merk Nismo, we ontwikkelen het merk Nismo nog verder.

& # x201C; U kunt uw strategie voor Nissan hebben, met intelligente mobiliteit, geen dodelijkheid, enzovoort, en daarna kunt u een sportafdeling hebben & # x2013; alsof we Nismo & # x2013 hebben; die een sportwagen blijven doen.

& # x201C; It & # x2019; s niet omdat we EV zijn, enzovoort, dat we onze sportwagenactiviteiten moeten stoppen, absoluut niet. Het is gewoon een sportwagen. Zoals de GT-R Nismo die je hebt gezien, waar we natuurlijk elk jaar een beperkt aantal productie hebben voor [de] gepassioneerde. En we & # x2019; zullen onze gepassioneerde klanten voor de toekomst nooit vergeten. Absoluut & # x201D.;

camry atara sx 2015



Bestaande uit drie pijlers van & # x2018; Intelligent Power & # x2019 ;, & # x2018; Intelligent Driving & # x2019 ;, and & # x2018; Intelligent Integration & # x2019 ;, Nissan & # x2019; s Intelligent Mobility-strategie is van cruciaal belang voor het merk dat zijn merk bereikt nul emissie, doel nul sterfte.

Onder de strategie, eerder dit jaar van start gegaan en vorderde de introductie van Nissan & # x2019; s & # x2018; ProPILOT & # x2019; Autonome aandrijftechnologie in de nieuwste Nissan Serena people mover, de autofabrikant streeft ernaar om in 2018 autonome rijtechnologie met meerdere rijstroken te lanceren, voorafgaand aan het debuut van de autonome rijtechnologie op stads- en kruispunten in 2020.

Nissan zegt dat ProPILOT langzaam zal worden geïntroduceerd in extra voertuigen, de volgende is de Qashqai in Europa in 2017. Markten zoals China en de VS zullen dan volgen. De tijdspanne waarin Australiërs de technologie op lokale wegen kunnen verwachten, moet echter nog worden aangekondigd.



Lees Volgende

De SVO van Jaguar Land Rover gaat het opnemen tegen AMG, M en RS