Nissan Leaf gebruikt als autonome sleepwagen in fabriek

Nissan Leaf-hatchbacks worden gebruikt als zelfrijdende sleepwagens in de fabriek van het bedrijf in Oppama, Japan.

Deze speciaal ontwikkelde EV's maken deel uit van het proefsysteem Intelligent Vehicle Towing (IVT) van de fabriek, dat trollies van afgewerkte auto's van het einde van de assemblagelijn naar de geïntegreerde poort van de fabriek sleept.

In tegenstelling tot reguliere geautomatiseerde bezorgingssystemen, vereist de IVT-opstelling geen speciale fysieke infrastructuur, zoals magneetband of rails, om te functioneren. In plaats daarvan is elke auto in het wagenpark uitgerust met een reeks camera's en laserscanners die rijstrookmarkeringen, stoepranden, auto's, mensen en andere objecten kunnen zien en detecteren.

Er is ook een kaart aan boord en een vooraf gedefinieerde rijroute, die gemakkelijk kan worden gewijzigd als variaties in de productie- en transportbehoeften van de fabriek dicteren



De vloot van autonome Leafs is verbonden met een centraal verkeerscontrolesysteem, dat de locatie van elke zelfrijdende sleepwagen, hun snelheid, status en resterende batterij bijhoudt. Het behandelt ook welk autonoom voertuig moet wijken als twee elkaar op een kruispunt ontmoeten.



Volgens Nissan heeft het bedrijf de IVT-opstelling nu ongeveer een jaar getest en zijn er ongeveer 1600 testritten uitgevoerd. Hoewel Nissan zich nog steeds moet committeren aan iets concreets dat verder gaat dan zijn tests in Oppama voort te zetten, zal het bedrijf 'de mogelijkheid onderzoeken' om het IVT-systeem uit te rollen naar andere fabrieken, zowel binnen als buiten Japan.

Gegevens en kennis die zijn opgedaan met dit experiment zullen naar verluidt worden gebruikt wanneer Nissan zelfrijdende technologieën verfijnt voor commerciële uitrol.

In juli lanceerde Nissan zijn zelfrijdende ProPilot-systeem in Japan in de nieuwe Serena People Mover. Dit systeem van de eerste generatie is vrij beperkt in zijn mogelijkheden, omdat het zichzelf alleen binnen één snelwegstrook kan sturen.

Nissan zegt dat het in 2018 een geavanceerder systeem met meerdere rijstroken zal lanceren en dat het in 2020 in staat is kruispunten te onderhandelen.



Lees Volgende

Ford dreigt GM te vervolgen over Chevrolet Silverado Super Bowl-advertentie