Opvolger Nissan 200SX onwaarschijnlijk: 'Geen klanten meer' voor betaalbare sportwagens

De man die verantwoordelijk is voor de wereldwijde planning van de productlijn van Nissan geeft toe dat het heel moeilijk is om een ​​business case te maken voor een nieuwe Nissan Silvia of 200SX, of een betaalbare sportwagen met achterwielaandrijving om te concurreren met die van Toyota 86.



Spreken tegen CarAdvice op de Consumer Electronic Show in Las Vegas vandaag, zei Philippe Klein, de wereldwijde chief planning officer van Nissan, dat het tamelijk onwaarschijnlijk is dat Nissan een concurrent voor de 86 en Subaru BRZ zou produceren, in plaats daarvan zijn prestatiegericht richten op het creëren van derivaten van bestaande modellen.

'Dat is een heel moeilijke vraag'. Klein vertelde CarAdvice op de vraag of er ooit een 200SX-vervanging zou plaatsvinden.

'Het is een heel moeilijk segment. Er zijn geen klanten meer. Waar ik echt in geloof is veel meer Nismo-derivaten van sommige van de belangrijkste auto's - ik denk dat dit een bedrijf is dat in sommige landen zeer duurzaam en veelbelovend is. De zeer op zichzelf staande betaalbare sportwagens is een heel moeilijke oefening. '





Het nieuws komt te midden van een wereldwijde verkoopdaling voor de Toyota 86 (die ironisch genoeg redelijk succesvol is geweest in onze markt) die Nissan en andere fabrikanten lijkt af te schrikken omdat ze Toyota in de voetsporen willen treden, gezien het feit dat Nissan had onthuld kleine sportwagenconcepten met achterwielaandrijving in de afgelopen jaren.

holden v8 auto's

Positief is voor Nissan-fans: het vlaggenschip GT-R lijkt nog steeds de steun te hebben van de Nissan-executives terwijl het halo-product zijn tiende jaar van het huidige generatiemodel indrukt.

'Er is nog steeds een potentiële positie voor een auto als deze, hij is nog steeds een deel van ons, wat deze auto zal zijn en wanneer [een nieuwe generatie komt] & # x2026; Ik kan het je niet vertellen, maar als ik de emotie en de feedback zie die we krijgen elke keer dat we een nieuwe versie of evolutie van deze auto maken, geloof ik echt dat dit iets is waar we in moeten blijven investeren. '

Met de aankondiging vandaag dat de Nissan Leaf het komende jaar met een tweede-generatiemodel zal doorgaan, werd de vraag gesteld waarom de Leaf voorrang kreeg op een nieuwe generatie GT-R.

'Als je het bekijkt in termen van merkimpact, heeft Leaf in sommige landen evenveel merkimpact als GT-R.'

Mitsubishi Triton-specificaties van 2019

De focus op het merk Nismo en de behandeling van het bestaande model van Nissan zal zich lokaal vestigen met de lancering van de Nissan GT-R Nismo in een paar korte weken.



Lees Volgende

Mercedes-Benz C-Klasse Estate: eerste blik op next-gen wagen