Mercedes, Nissan en aftermarket-carrosserie vechten tegen echte onderdelen

Mercedes-Benz heeft hard teruggegrepen op de representatieve instantie voor de aftermarket-industrie van Australië, die deze week een plan aankondigde om de 'mythe' bloot te leggen dat originele fabrieksonderdelen altijd het beste zijn.

Tegelijkertijd, Nissan Australië is apart naar voren gekomen om een ​​nieuw bod uit te brengen om de zaak te vervolgen dat echte interne onderdelen superieur zijn, en zijn kopers aansporen om ze te gebruiken voor hun eigen gemoedsrust.

De Australian Automotive Aftermarket Association (AAAA) kondigde deze week de lancering aan van een informatiecampagne over & # x201C; de waarheid over echte onderdelen & # x201D ;, waarin zij de zaak wil vervolgen voor de onafhankelijke herstellers en verkopers die zij vertegenwoordigt.

& # x201C; Wat zijn & # x2018; echte auto-onderdelen? Zijn ze echt gemaakt door autobedrijven? Loopt het monteren van onafhankelijke aftermarket-onderdelen en -accessoires het risico uw fabrikanten nietig te maken & # x2019; garantie & # x201D?; de AAAA zei deze week in een verklaring.



Volgens de piekorganisatie heeft onderzoek aangetoond dat dit vragen zijn die veel werkplaatstechnici moeilijk kunnen beantwoorden. In reactie zei AAAA-uitvoerend directeur Stuart Charity:

& # x201C; Als de industrie deze vragen niet nauwkeurig kan beantwoorden, welke hoop hebben autobezitters dan? & # x201D;

Charity voegde eraan toe dat autobedrijven al vele jaren met succes de & # x201C; mythe & # x201D; dat u moet passen bij & # x201C; genuine & # x201D; onderdelen verkocht door hun dealers, of het risico bestaat dat uw fabrikanten ongeldig worden & # x2019; garantie.

& # x201C; De meeste consumenten weten helemaal niet dat ze uitgebreide wettelijke rechten hebben volgens de Australische consumentenwetgeving bij het kopen van een nieuwe auto. Autobedrijven kunnen deze rechten niet beperken door autobezitters te dwingen hun dealers en merkonderdelen te gebruiken bij het onderhoud van hun nieuwe auto. '




& # x201C; De AAAA gelooft in vrije en open concurrentie als de beste manier om ervoor te zorgen dat alle Australische autobezitters toegang hebben tot betaalbare, hoogwaardige reparaties en onderdelen, & # x201D; hij zei.

& # x201C; Om dit te bereiken, moeten we ervoor zorgen dat consumenten toegang hebben tot feitelijke informatie, zodat ze hun wettelijke rechten volgens het Australische consumentenrecht kunnen uitoefenen. Om de feiten bij de consument te brengen, is de AAAA een educatieve campagne gestart voor onafhankelijke aftermarket-exploitanten. & # X201D;

De AAAA verspreidt een brochure met de titel De waarheid over originele onderdelen & # x2013; Een workshopgids voor het verdrijven van de mythen, om workshops te voorzien van definities die worden gebruikt om onderscheid te maken tussen verschillende bronnen van onderdelen in de markt, bestaande ACCC-richtlijnen voor auto-onderdelen en een overzicht van & # x201C; best practices & # x201D; werkplaatsprocedures met betrekking tot onderdelen bestellen werkplaatscommunicatie.

Eerdere initiatieven in deze zin omvatten een veeleisende automerken die reparatiegegevens vrijgeven aan externe leveranciers, waardoor ze relevant kunnen blijven in een tijdperk waarin het diagnosticeren van problemen met een auto moeilijker, technisch en softwarematig is dan ooit.




Mercedes-Benz Australië senior manager public relations, product- en bedrijfscommunicatie David McCarthy & # x2014; die voor de recente & # x2018; Genuine Is Best-campagne stond & # x2019; uitgevoerd met de automerken & # x2019; pieklichaam, de Federal Chamber of Automotive Industries & # x2014; sla terug.

Toyota Landcruiser Hoogte 2017

Mercedes-Benz, en een aantal andere automerken, willen natuurlijk dat kopers onderdelen en reparaties, evenals onderhoud, via hun dealers (die veel van hun winst op dit gebied maken) aanschaffen, die officiële in eigen huis geteste onderdelen gebruiken, en zijn uitgerust door technici met uitgebreide, dure en voortdurend bijgewerkte trainingsregimes.

& # x201C; Ik heb dit probleem al meer dan 10 jaar in detail behandeld, de argumenten tegen onze positie zijn net zo vals en mythisch als ze & # x2019; altijd zijn geweest, & # x201D; vermoedde hij bij de bespreking van de prevalentie van nagemaakte of van mindere kwaliteit gebruikte onderdelen en het uitvoeren van niet-officieel onderhoud.

Mercedes noemt verschillende redenen waarom het voelt dat je officiële onderdelen en onderhoud zou moeten gebruiken, naast het feit dat zijn technici hoog opgeleid zijn tegen hoge kosten. In principe zijn complexe onderdelen zoals actieve voetgangersbeschermende motorkappen vaak minder effectief in aftermarket-vormen.




Bovendien suggereert Benz dat een luchtvaartmaatschappij nooit onderdelen zonder Boeing of Airbus en niet-officiële servicediensten zou gebruiken, dus waarom zouden auto's anders zijn?

& # x201C; Wij geloven dat we onze producten technisch en klantgericht begrijpen, en we investeren daarin. We gebruiken geen niet-originele onderdelen, noch passen we ze toe met niet-opgeleide mensen, en we zien niet waarom we dat moeten veranderen.

& # x201C; Niemand begrijpt een Mercedes-Benz beter dan Mercedes-Benz. Wij & # x2019; re de specialisten. Ze zijn niet. & # X201D;

Ondertussen heeft Nissan Australië moedig zijn steun uitgesproken voor de Genuine Is Best-beweging, deze week de # 23 NISMO Nissan Altima Supercar met een unieke livrei genaamd & # x2018; Pas op voor vreemden & # x2019 ;, de naam van zijn nieuwe campagne voor & # x201C; consumenten informeren over de verschillen tussen het gebruik van echte en niet-originele onderdelen bij het onderhoud en de reparatie van hun voertuigen & # x201D ;.




& # x201C; Er zijn eenvoudige stappen die alle voertuigeigenaren kunnen nemen om ervoor te zorgen dat hun voertuig veilig en betrouwbaar is, & # x201D; zei algemeen directeur en CEO van Nissan Australië, Richard Emery.

& # x201C; Of u nu een auto, bestelwagen of motorfiets, of zelfs zware fabrieksapparatuur bezit, bestuurt of bedient, de veiligheid en betrouwbaarheid van de machine begint met originele onderdelen, componenten die goedgekeurd of aanbevolen worden door de voertuigfabrikant.

& # x201C; Om veiligheid en kwaliteit te garanderen, worden originele onderdelen doorgaans ontwikkeld en getest als een integraal onderdeel van het voertuig en niet-echte equivalenten kunnen & # x2019; t niet noodzakelijk een dergelijke garantie bieden, & # x201D; hij zei.

hoe denk jij erover? Zou u niet-originele onderdelen van uw auto gebruiken of deze ergens anders dan bij een dealer repareren?






Lees Volgende

Victoria Police onderzoekt het potentieel van de 'textalyser'