Mercedes-Benz Digital Light-systeem gebruikt twee miljoen spiegels in de koplampen

Een nieuwe koplamptechnologie van Mercedes-Benz gebruikt meer dan 1.000.000 microspiegels in elk van de koplampen om het rijden veiliger te maken voor zowel weggebruikers als voetgangers.



Volgens Mercedes-Benz zal het high-definition Digital Light-systeem zo geavanceerd zijn dat je in theorie een film zou kunnen kijken met alleen het verlichtingssysteem als een projector tegen je garagemuur.

Ola Kallenius, lid van de raad van bestuur van Daimler AG, groepsonderzoek en de ontwikkeling van Mercedes-Benz Cars, zei op CES 2017 dat het Digital Light-systeem het belang van verlichting als veiligheidstechnologie in auto's verlicht (geddit?).



& # x201C; Verlichting wordt een van de meest geavanceerde hulpmiddelen voor het voertuig om ook vast te leggen wat er aan de hand is en de rit veiliger te maken.



mitsubishi minicab miev

& # x201C; We & # x2019; introduceren in de komende jaren een nieuwe technologie met de naam Digital Light. Elke lichtunit & # x2013; dus vooraan de twee koplampen & # x2013; heeft een miljoen kleine spiegels, pixels, die min of meer elk soort lichtspectrum op een zeer grote afstand kunnen creëren, dat je maar kunt bedenken, & # x201D; Zei Kallenius.

& # x201C; Het kan iets oplichten en individueel besluiten het gezicht van een voetganger die 's nachts over het trottoir loopt niet te verlichten & # x2013; maar al het andere is verlicht. U wordt dus niet door de auto geflitst, maar al het andere om u heen is verlicht, & # x201D; hij zei.



& # x201C; Je kunt natuurlijk een Mercedes-Benz-ster op de weg zetten, of een zebrapad plaatsen om voetgangers te illustreren dat het veilig is om te lopen of je buren te begroeten. Of als je tv kapot is, kun je hem eigenlijk als een projector in je garage gebruiken om een ​​film te kijken.

Lexus van 2013 is 250

& # x201C; Dit is een ander voorbeeld van waar Mercedes-Benz het voortouw neemt met behulp van technologie om het hele transportsysteem veiliger en intelligenter te maken, & # x201D; hij zei.

Het systeem werkt met algoritmen op basis van gedetailleerde informatie over de omgeving van de auto en berekent in realtime de helderheidswaarde voor elk van meer dan twee miljoen pixels & # x201D ;.

skoda superb 206tsi recensie





& # x201C; Deze dynamiek en precisie geeft dit intelligente systeem bijna talloze mogelijkheden om een ​​ideale lichtverdeling met hoge resolutie te bieden die perfect past bij de omgevingsomstandigheden. & # x201D;

Het systeem zou bijvoorbeeld signalen van het satellietnavigatiesysteem kunnen nemen en de volgende instructie rechtstreeks op het wegdek projecteren. Of, als er wegenwerken zijn, kan dit de bestuurder naar zijn beste route door het gebied leiden. Het systeem kan de bestuurder zelfs waarschuwen als de weg ijskoud is, door een sneeuwvlok op de weg te laten zien.

Head-up displays vergeten, dan? We & # x2019; zien & # x2026; Het is duidelijk dat de technologie op enig moment gepland is voor een uitrol in de S-Klasse.



Lees Volgende

MSO 720S eert Bruce McLaren in Dubai