Mazda werkt niet op sportwagens groter dan de MX-5

Masamichi Kogai, CEO van Mazda, heeft verklaard dat zijn bedrijf momenteel geen sportwagen gebruikt die groter is dan de MX-5.



Tijdens een interview met Automotive Nieuws, Werd Kogai gevraagd of het bedrijf plannen had voor een 'grotere sportwageninvoer', waarop hij eenvoudigweg nee zei.

Dit lijkt in de nabije toekomst een nieuwe roterende sportwagen uit te sluiten en is in tegenspraak met een rapport van augustus in Japan & apos; s Vakantie Auto, die beweerde dat het bedrijf een RX-7-opvolger voorbereidde op 2020.



De CEO verklaarde dat het bedrijf bezig is met de ontwikkeling van rotatiemotoren om 'alle problemen met emissies en brandstofefficiëntie te overwinnen'.



Hoewel de CEO opmerkte dat gezien de huidige vooruitzichten voor de regelgeving en de behoefte van het bedrijf aan voertuigen met nulemissievermogen, het waarschijnlijk was dat een toekomstige productierotatiemotor eerst zou worden gebruikt als een range extender voordat hij zou worden gebruikt als primaire tractiemotor.

Vorige maand vertelde Kiyoshi Fujiwara, hoofd van onderzoek en ontwikkeling van Mazda, echter CarAdvice dat vanwege zijn rijeigenschappen de rotatiemotor het best geschikt is voor een 'lichtgewicht sportwagen' en het bedrijf 'dat soort modellen [alleen] in overweging nam'.

Met betrekking tot de partnerschapsovereenkomst die Mazda in mei 2015 met Toyota heeft ondertekend, zei Kogai dat elektrische voertuigen en 'connectiviteit en verbonden auto's' twee gebieden waren waar de twee autofabrikanten konden 'genieten van enkele synergieën'.

Maar eerst wil hij dat de partners uitwisseling van personeel en technologie bevorderen.



Lees Volgende

Fiat verlaagt de prijzen aanzienlijk; Punto, Panda, Freemont, 500L, 500X onderweg