Hyundai Ioniq zelfrijdende prototypes, elektrische scooters, aangedreven exoskeletten debuut op CES

Hyundai heeft dit jaar een aantal high-tech concepten naar de Consumer Electronics Show in Las Vegas gebracht, waaronder een vloot zelfrijdende auto's die de openbare wegen rond de vele congresgebouwen zullen bestormen.



Zelfrijdende Ioniq Electric

De autonome Ioniq-modellen bevatten Lidar-sensoren, die achter de voorbumpers zijn verborgen in plaats van op het dak te zijn gemonteerd. In de zelfrijdende modus gebruiken de Ioniq testvoertuigen informatie van deze Lidar-eenheden, evenals sensoren die deel uitmaken van veiligheidssystemen die al publiek beschikbaar zijn.

Deze omvatten de naar voren gerichte radar van de slimme cruise control, de naar achteren gerichte radar van de opstelling voor dodehoekmonitoring en de camera's van het rijbaanassistentiesysteem. De zelfrijdende software maakt ook gebruik van GPS voor nauwkeurige positionering en zeer gedetailleerde kaarten met rijstrookbreedtes en topografie.



Volgens Hyundai kunnen de autonome Ioniq-modellen met succes rijden op wegen met verkeerslichten, wegversperringen en constructie, drempels, kruispunten met & apos; Stop & apos; en & apos; opbrengst & apos; tekenen, en die huisdieren, kleine kinderen, en 'hoge niveaus van voetgangersverkeer' kenmerken.



Het bedrijf zegt dat het zijn zelfrijdende technologie aan het verfijnen is 'met als doel minder rekenkracht te gebruiken, wat resulteert in een goedkoop platform dat de typische consument zich kan veroorloven'.

t-roc

Op de stand van Hyundai op de beursvloer zal het bedrijf zijn autonome rijtechnologie demonstreren via virtual reality-simulatoren.




Gezondheid en connectiviteit

Ook te zien via virtual reality op de stand van Hyundai zijn concepten voor toekomstige auto-interieurs die niet alleen 'hyper-connected' zijn, maar die ook actief werken om de gezondheid en het welzijn van de bestuurder te waarborgen.

De & # x2018; Health + Mobility Cockpit & # x2019; concept houdt de toestand van de bestuurder in de gaten door eye tracking te gebruiken om alertheid te meten, en gezichtsherkenning om hun emotionele toestand te bepalen, evenals het volgen van ademhaling en diepte en hartslag.

Als de bestuurder geagiteerd is, kan het systeem de geur van lavendel of eucalyptus aan de lucht toevoegen om de dingen een beetje rustiger te maken. Als alternatief kan het de stoel van de bestuurder een beetje meer rechtop maken als de focus afneemt, of het stoelmassagesysteem inschakelen wanneer de stressniveaus hoog zijn.

Het systeem kan ook de omgevingsverlichting en de instellingen voor klimaatregeling wijzigen om de bestuurder alerter of een beetje kalmer te maken.

subaru sti 2017



Tijdens de show kondigde Hyundai ook een samenwerking aan met netwerk- en beveiligingsbedrijf Cisco. De twee partners zullen samenwerken op een softwareplatform waarmee de auto's van de automaker kunnen communiceren met wegeninfrastructuur, andere voertuigen, apparaten met internet of things en cloudservices.

Hiermee zouden toekomstige Hyundai-voertuigen operationele problemen kunnen diagnosticeren en mogelijk op afstand oplossen. Deze voertuigen kunnen ook deelnemen en profiteren van realtime verkeerssystemen.


exoskeletons

Het bedrijf onthulde twee medische en ondersteunende exoskeletontwerpen op CES 2017. H-MEX (Hyundai Medical EXoskeleton) beschikt over een draadloze koppeling en een ingebouwd bewegingscontrolesysteem waarmee dwarslaesiepati├źnten met lagere ruggenmergletsels kunnen zitten, staan, lopen en trap op of af.

porsche cayman gts

HUMA, of Hyundai Universal Medical Assist, biedt ondersteuning en ondersteunend koppel voor mensen met beperkte spierkracht. Het kan tot 40 kg van het gewicht van de drager dragen en kan hen helpen trappen te lopen, rennen en navigeren. Volgens Hyundai kan HUMA zonder belasting tot 12 km / u rijden.



Hyundai onthulde ook H-WEX (Hyundai Waist EXoskeleton) dat is ontworpen om extra ondersteuning te bieden voor het bovenlichaam en de heupregio's en kan helpen rugletsels te verminderen of te voorkomen voor mensen die zware voorwerpen tillen of die repetitieve handmatige taken moeten uitvoeren .


Scooter

Het laatste stuk onthuld door Hyundai op CES 2017 was de Ioniq Scooter, die opvouwbaar is en wordt opgeslagen en opgeladen in het deurpaneel van de Ioniq Electric.

Er is een duimschakelaar die kan worden gebruikt om versnelling en remmen te regelen. Een drukkussen boven het achterwiel biedt een tweede methode om de scooter te vertragen. Hoewel we de topsnelheid of actieradius van de scooter niet kennen, hebben we ons laten weten dat deze is uitgerust met voor- en achterlichten.





Lees Volgende

Honda Insight Preview