Het Honda NeuV-concept werkt hard om de kost te verdienen als de eigenaar weg is

Het Honda NeuV-concept is onthuld op CES 2017 in Las Vegas en zou het probleem van nietsdoen aanpakken. Concreet beweert de autofabrikant dat particuliere auto's 96 procent van de tijd stilstaan ​​en ongebruikt zijn.



Mike Tsay, hoofdontwerper bij Honda R&D Americas, zegt dat de NeuV is ontworpen om 'waardevoller te worden voor de eigenaar door de downtime van het voertuig te optimaliseren en er geld mee te verdienen'.

Het doet dit voornamelijk door een zelfrijdend voertuig voor het delen van ritten te zijn en passagiers op nabijgelegen locaties op te halen en af ​​te zetten. De NeuV kan ook elektriciteit terug verkopen aan het net in tijden van grote vraag en hoge prijzen.



De NeuV is uitgerust met een assistent voor kunstmatige intelligentie. Nagesynchroniseerd HANA of Honda Automated Network Assistant, het systeem is mede ontwikkeld door Honda en telefonie- en technologiebedrijf SoftBank.



De emotie-engine van HANA kan leren van de rijgeschiedenis van de eigenaar en zou veranderingen in de emotie en de besluitvorming van de bestuurder kunnen detecteren. Indien nodig kan het 'nieuwe keuzes en aanbevelingen' maken, 'de dagelijkse rij-routine van de eigenaar ondersteunen' of de muziekafspeellijst aanpassen.

De NeuV biedt plaats aan slechts twee personen, heeft een touch-over infotainment-interface over de volledige breedte en een elektrisch skateboard voor het transport van de laatste mijl van en naar het voertuig.



Volgens Honda is de NeuV 2,9 meter lang, 1,6 m breed en 1,5 m lang. De NeuV wordt aangedreven door een set van 55 kW elektromotoren aangesloten op een 20 kW batterijpakket, en zou een bereik hebben tussen 160 en 320 kilometer.

Met een bidirectioneel inductief oplaadsysteem van 6,6 kW kan de NeuV worden opgeladen of elektriciteit draadloos naar het net worden teruggevoerd.

De autofabrikant beweert dat het zicht en de manoeuvreerbaarheid van de NeuV uitstekend zijn dankzij de monoboxvorm en een voorruit die onbelemmerd van de achterrand van de motorkap tot rond de hoofdsteunen stroomt.



Lees Volgende

Nieuwe baas van Fiat Chrysler Australië klaar om lokale operatie om te draaien: 'Werk aan klantperceptie'