Faraday Future 91 onthuld met 600 km elektrisch bereik: Maar kunnen ze het bouwen?

Een jaar na de onthulling van het FFZERO1-concept heeft Faraday Future, de Chinese en Amerikaanse EV-startup, eindelijk zijn beloofde eerste auto onthuld: de FF 91.



De elektrische start-up is de afgelopen maanden omgeven door meldingen van openstaande schulden en een tekort aan fondsen, waarbij backer Jia Yueting - oprichter van het Chinese LeTV-imperium en, vreemd genoeg, een ander EV-bedrijf in LeEco - medewerkers in november toegaf dat het bedrijf had zichzelf overbelast.

Yueting hoopt dat de nieuw onthulde Faraday Future 91 zal het succes weerspiegelen van het aankomende Model 3 van Tesla - dat, hoewel het alleen in conceptvorm is getoond, Tesla honderden miljoenen dollars aan reserveringen heeft opgeleverd.





Nick Sampson, hoofd van R&D bij Faraday Future, onthulde vandaag de 91 in Las Vegas en omschreef het bedrijf als een 'veelzijdige verstoring' die de auto-industrie zal 'herformatteren'.

& # x201C; Morgen is te belangrijk voor ons en voor de mensheid. We moeten de auto-industrie op zijn kop zetten, onafhankelijk van fossiele brandstoffen, 'zei Sampson.

& # x201C; We zijn klaar om die laatste beslissende lading in de toekomst te nemen. Faraday Future is van plan die lading te leiden. '



Als dat niet grandioos genoeg klinkt, deelde Faraday Future de beelden die zichzelf zagen vergelijken met pioniers in velden waarin het bedrijf wil excelleren: Nikola Tesla (elektriciteit), Karl Benz (automotive) en Tim Berners-Lee (het world wide web en connectiviteit).

Lexus RC350 F Sport recensie

In de tas met tricks van 91 is een batterijpakketontwerp met wat Faraday beweert het dichtste batterijcelontwerp op de markt te zijn, met 130 kWh aan energie - overtreffen het huidige beste van 100 kWh van Tesla.

Met die opstelling beweert Faraday dat de 91 iets meer dan 600 kilometer rijbereik aflevert na één lading.

Porsche Cayenne 2015



Opladen kan worden uitgevoerd via 110 of 240 volt AC thuisladers of een 200kW DC snellaadstation, en het bedrijf zal geen eigen stations gebruiken. Hoewel krachtiger dan de huidige beste Supercharger-capaciteit van 150 kW van Tesla, werken Tesla en anderen nu aan laadstations met een capaciteit van 350 kW en meer.

Vermogen in de 91 wordt geleverd door een elektromotorontwerp beloofd goed te zijn voor een enorme 780 kW, hoewel het bedrijf de systeemconfiguratie nog niet gedetailleerd heeft. Het is waarschijnlijk dat meer dan één motor wordt gebruikt, zoals bij de D-badged modellen van Tesla (voor & apos; dubbele motor & apos;).

De 91 beweert goed te zijn voor een supercar 0-60 mph (96 km / u) tijd van 2,39 seconden.



Peter Savagian, hoofd van de aandrijftechniek van het bedrijf, onthulde een kaart die laat zien dat Faraday Future de 91 op de sleepstrook had gezet tegen niet alleen de Model S, maar ook een Model X, Ferrari 488 en een Bentley Bentayga.

Savagian zei dat de 91 op de dag een 0-60 mph tijd van 2.59 seconden haalde, terwijl de Model S P100D met een strakke 2,60 seconden binnenkwam.

Het Model X behaalde een 3,09 seconden tijd, beweert Savagian, terwijl de 488 en Bentayga 60 km / u in respectievelijk 3,30 en 3,48 seconden bereikten.



Een geavanceerd autonoom aandrijfsysteem is ook beloofd, met 10 camera's aan de voor- en achterzijde, 13 radars met lange en korte afstand, 12 ultrasone sensoren en een enkel high-definition lidarsysteem.

golf gti handleiding

Ter vergelijking: het nieuwe Hardware 2-platform van Tesla beschikt over acht camera's rondom het lichaam, één radar, 12 verbeterde ultrasone sensoren en een nieuwe Nvidia-supercomputer.

Onder de luxe en comfortgerichte kenmerken van de 91 bevinden zich een diep achterover leunend ontwerp van de achterbank met een verstelbare hoek van 60 graden. Faraday Future liet een grafiek zien waarin dat aantal werd vergeleken met de Mercedes-Maybach S600 (43,5 graden), samen met de Tesla Model X (nul) en de Bentley Bentayga (nul).

Ontwerpchef Richard Kim vertelde het publiek dat de 91 was ontworpen om hoogwaardig luchtvaartachtig comfort te bieden.



Faraday Future kijkt ergens in 2018 naar een productielancering, hoewel het zich nog moet binden aan een specifieke datum.

Ook niet bevestigd is de 91 & apos; s-prijs, hoewel het bedrijf graag gratis reserveringen maakt, of kopers worden uitgenodigd om te springen voor een aanbetaling van US $ 5000 op een speciale & apos; Alliance Edition & apos; model.

De special zal beperkt worden tot 300 eenheden, 'alleen voor diegenen die zich bij onze alliantie durven aan te sluiten'. Het bedrijf heeft niet uitgebreid wat dat betekent, of wat de speciale functies van het model verder gaan dan een kenmerkend kleurenschema. 'Op maat gemaakte fysieke / digitale functies' zijn echter beloofd.



Voormalige medewerkers hebben de pers onlangs verteld dat de onthulling van deze week een 'make-or-break'-moment zal zijn voor Faraday Future, waarvan de achterban gelooft alles op zijn succes te hebben gewed.

2016 vf ssv redline

Het komende jaar zal onthullen of de 91 een productie-realiteit of een pipedream zal worden, en de voortgang van de US $ 1 miljard fabrieksbouw in Nevada zou de eerste duidelijke tekenen van zijn potentieel moeten opleveren.

Afgezien van Faraday en Tesla, omvatten andere recente EV-onthullingen het Jaguar I-Pace-concept en nieuwkomer Lucid met zijn Air-concept.

De I-Pace heeft een 90 kWh batterijpakket, 294 kW / 700 Nm uitgangen en een rijbereik van 500 kilometer. De Lucid Air, meer ultra high-end luxe gericht zoals de FF 91, beschikt over een 100 kWh pakket met 745 kW gecombineerd motorvermogen en een rijbereik van 645 km.







Lees Volgende

Burnley Tunnel crash driver schuldig bevonden