Europese Commissie wil dat autonome veiligheidstechnologie verplicht wordt - rapport

Naar verluidt overweegt de Europese Commissie om maximaal 19 veiligheidstechnologieën standaard te maken voor alle nieuwe auto's die in de Europese Unie worden verkocht.



Volgens coach, wil de Commissie het aantal doden op de Europese wegen verminderen tot 15.000 per jaar tegen 2020. In 2015 stierven 26.120 mensen in Europa als gevolg van motorongelukken.

Daartoe zijn autonoom noodremmen en rijstrookwaarschuwing de twee technologieën die de Commissie het liefst standaard op alle nieuwe personenauto's zou willen toepassen.

Deze twee artikelen zijn al verplicht op opleggers en andere grote vrachtwagens die in de EU worden verkocht.





Al met al zou de Commissie overwegen om standaard 19 veiligheidsvoorzieningen toe te voegen aan alle nieuwe auto's die in heel Europa worden verkocht.

Kandidaattechnologieën omvatten rijbaanassistentie, afleiding van de bestuurder, herinneringen aan de veiligheidsgordel, bandenspanningscontrole en pulserende remlichten wanneer een bestuurder of het elektronische brein van de auto een noodremmanoeuvre uitvoert.

De Commissie heeft ook opgemerkt dat kopers in toenemende mate SUV's verkiezen boven traditionele sedan-, luik- en wagenmodellen, en dat mogelijk aanvullende regels en voorschriften nodig zijn om deze voertuigen tegen te gaan. 'hogere zwaartepunten, hogere massa's en agressief front-end ontwerp'.

Het is niet duidelijk wanneer de Commissie een besluit zal nemen over welke nieuwe veiligheidstechnologieën zij verplicht zal stellen, noch wanneer wet- en regelgeving van kracht zal worden.



Lees Volgende

Toyota Yaris ondersteunt toekomstige auto-ingenieurs