Een auto kopen is als een middelpunt tussen een ‘koelkast en een hond’, zegt de CEO van Nissan

Carlos Ghosn, Chief Alliance van Renault, zegt dat de opkomst van apps voor het delen van ritten en mede-eigendomsregelingen voor auto's geen algeheel negatief effect zal hebben op het aantal verkochte auto's, vanwege de irrationele en emotionele band die kopers met hun voertuigen zullen hebben.



Ghosn heeft vandaag met de media gesproken op de Consumer Electronic Show in Las Vegas en heeft toegegeven dat het percentage autobezit de komende jaren waarschijnlijk zal dalen, maar het werkelijke aantal verkochte auto's niet.

& # x201C; Het autobezit daalt automatisch omdat het aantal auto's dat vandaag wordt gedeeld erg klein is, omdat u [wereldwijd] voor 95-96 procent eigenaar bent. De 96 procent daalt omdat je zoveel verbonden diensten hebt, meer betaalbare opties enz. Betekent dit dat het aantal verkochte auto's zal verminderen? Nee, & # x201D; Zei Ghosn.





mazda sedan 3

In 2016 werden wereldwijd meer dan 90 miljoen nieuwe auto's verkocht, en Ghosn zei dat dit dit jaar alleen maar zou toenemen & # x2013; en waarschijnlijk in de toekomst.

& # x201C; Ook al hebt u meer services voor delen, enzovoort, deze wordt niet lager. Het kan een beter gebruik zijn van sommige van de reeds bestaande auto's, omdat autobezit niet alleen een rationele beslissing is, het is ook een emotionele beslissing & # x2013; je koopt een auto niet alleen op de manier waarop je hem gebruikt, zoals mensen die 4x4's in de stad kopen. & # x201D;

Ghosn & # x2019; s argument is dat zolang kopers keuzes maken zowel rationeel als emotioneel, het aantal verkochte auto's niet zal afnemen met de populariteit van het delen van ritten.

nieuwe vw amarok v8



& # x201C; Er is een emotionele kant, de extreme opvattingen die je de auto gaat kopen voor die ene procent van de tijd dat je [zijn ware mogelijkheden] gaat gebruiken.

'Het is een tussenweg tussen het kopen van een koelkast en een hond. Als u een hond koopt, zegt u niet & # x2019; oké, het is een kleine hond en het verbruikt niet & # x2019; t veel & # x2026; & apos; & # X2013; het is volkomen irrationeel. Er is een deel van de overweging voor een auto die irrationeel is, er is een bijlage bij de auto. & # X201D;

alfa romeo giulietta quadrifoglio

Ghosn zegt dat naarmate gepersonaliseerde auto's meer en meer gepersonaliseerd worden, het emotionele hechtingsniveau alleen maar zal toenemen, waardoor het argument voor particulier autobezit nog sterker wordt.



Lees Volgende

2018 Kia Carnival v Mazda CX-9 in Volkswagen Multivan Kombi 70-vergelijking