Bentley Bentayga Diesel review 2017

Superlatieven zijn er in overvloed met de Bentley Bentayga Diesel 2017. Het is niet alleen de eerste diesel voor het prestige-merk, maar is ook de snelste diesel-SUV ter wereld. Het is ook heel praktisch.

Stel je even voor dat je een groot pand bezit. Laten we het omwille van het verhaal gewoon Tasmanië noemen.

Op een bepaalde dag moet je je landgoed oversteken, van het ene einde naar het andere, soms op de weg, soms eraf. U en uw passagiers moeten comfortabel en snel reizen, terwijl de & # x2019; 88 Romanée-Conti constant op 14 graden wordt gehouden.

Je hebt een flexibel voertuig nodig, zowel krachtig als efficiënt, met all-terrain mogelijkheden en een lang toergebied.



Geluid vergezocht? Het is blijkbaar een relevanter scenario dan je zou denken, zoals het Bentley Bentayga Diesel 2017 past perfect bij de criteria.

Geprijsd vanaf $ 335.000 (vóór opties en on-road kosten) kan de Bentayga Diesel zijn benzinegulpende W12 stablemate met bijna $ 100.000 onderbieden, maar tenzij je werd verteld wat dat was, zou je moeilijk onder druk zetten om ze uit elkaar te houden.

De diesel heeft een ander rooster, in het zwart, en een paar unieke achtpijpen in achtstijlen. Een standaardauto is uitgerust met een & # x2018; V8 Diesel & # x2019; insigne op de onderste deurflank, maar dit kan redelijk verstandig worden ingewisseld voor een paar Union Jack-nummers voor slechts $ 1299 extra.

Het heeft dezelfde voetafdruk als de W12 (5140 mm lang bij 1998 mm breed) en weegt, ondanks vier minder cilinders, in feite 70 kg meer.







De V8 Bentayga markeert de eerste keer dat Bentley een dieselmotor in zijn 98-jarige geschiedenis aanbiedt - maar W.O. puristen hoeven niet te wanhopen, want dit is geen & # x2019; t een beetje vreemd Transit van & # x2026;

Het is dezelfde 90-graden hoek V8 als in de Audi SQ7, met 320 kW en een monsterlijk koppel van 900 Nm bij het tikken.

Dit vind je misschien ook leuk

Nieuws22 uur geleden 2020 BMW X2 facelift, plug-in hybride en EV bespioneerd ... Review2 dagen geleden 2020 Renault Kadjar Intens review ... Bezig met laden ... News23 nov 2017 Bentley Bentayga Field Sports door Mulliner onthuld voor de jachtelite ... Review4 mei 2018 2018 Mercedes- AMG G63 review ... Nieuws11 juli 2017 2018 Bentley Bentayga plug-in hybride bespied ... Meer weergeven

Net als de Audi maakt de Bentayga gebruik van een drietal turbo's (één elektrisch, twee opeenvolgend) om de efficiëntie van de prestaties te verbeteren en de responsvertraging vrijwel te elimineren, waardoor die bijna Newtoniaanse kilometer vanaf slechts 1000 tpm beschikbaar komt.

Die muur van koppel staat ter beschikking tot 3250 tpm, of precies waar piekvermogen toeslaat, bij 3750 tpm, wat betekent dat de grote getallen in die midrange-powerband zijn, waar je die het meest nodig hebt. Er is zelfs een sleepvermogen van 3500 kg, als u een echt grote boot moet rondkarren of misschien wat van uw kunstcollecties wilt verplaatsen.

Er is ook een gewichtsbesparing van 80 kg ten opzichte van de Audi, waardoor de Bentley een 0,1-seconden snellere geclaimde sprint naar 100 km / u heeft, slechts 4,8 seconden.

Dit, gecombineerd met een topsnelheid van 270 km / u maakt de Bentayga de snelste diesel-SUV ter wereld. Hoewel dit zeker een verklaring is die vaker wordt geciteerd dan aangetoond, hebben we het toch geprobeerd.

subaru forester 2011 beoordeling

Het is misschien niet het meest beschaafde gedrag, maar de grote SUV tot 2000 toeren per minuut brengen en hem vervolgens naar de horizon laten rennen, een ensemble van snellende lucht en gedempte gerommel, is een hele ervaring.

De Bentayga houdt ook opmerkelijk goed in drievoudige cijfers. Het verhoogt nauwelijks een zweet- of verbruiksgrafiek onder de 140 km / u, de inzittenden ongetwijfeld ontspannen in hun bijna stille vertrekken.

Bentley claimt een gecombineerd brandstofverbruik van 7,9 l / 100 km, en als onze ervaring met de SQ7 een gids is, dan zouden we ons voorstellen dat uw real-world gebruik niet ver weg zal zijn.

Dit geeft de Bentayga-diesel een theoretisch bereik van meer dan 1100 km. Meer dan genoeg om je landkaart van Tasmanië te verkennen, van Stanley tot Port Arthur en weer terug.

Onze testauto reed op de standaard luchtvering en voelde vlak en stabiel door hogere snelheid, bochten en snel veranderende bochten. Je kunt een beetje bandengeluid opwekken door een beetje te hard te duwen, maar de SUV voelde zich te allen tijde zelfverzekerd en de 400 mm voorremrotors bleken uitstekend in afwastempo wanneer dat nodig was.

Als u een meer boeiende rijervaring wilt, ziet een optie van $ 10.699 de toevoeging van Bentley Dynamic Ride-ophanging, die opnieuw vergelijkbaar is met de actieve rolbeugelfunctie zoals te vinden in de prestatiepakketoptie van de Audi SQ7 & # x2019 ;.









Ook hier maakt het 48 volt elektrische systeem van de auto verbinding en maakt het de zwaaiende staven van de auto van links naar rechts los om te optimaliseren tussen vlak bochtengedrag en compromisloos rijcomfort.

Een acht-versnellingsbak met ZF zorgt ervoor dat alles soepel blijft lopen, en hoewel onze testrit beperkt was tot een korte hogesnelheidslus en kronkelende landweg, kun je voelen dat het leven met de Bentley in de stad een zeer beheersbaar voorstel zou zijn.

Zozeer zelfs dat Bentley de Bentayga Diesel heeft gericht op gezinskopers. Welgestelde, goedkopere familie-kopers van Tasmanië, dat wil zeggen. Vergeet niet dat het misschien een diesel-SUV is, maar het is nog steeds een Bentley.

De Bentayga is nu het enige voertuig op de markt dat een configuratie met vier zitplaatsen (optie $ 23,874), vijf zitplaatsen (standaard) en zeven zitplaatsen (optie $ 7.515) biedt. De bagageruimte verandert ook niet tussen auto's met vijf en zeven zitplaatsen, beide bieden 484 liter ruimte.

Er is ook een aantal welsprekend & # x2018; specificatie & # x2019; opties om uit te kiezen, om te helpen uw Bentayga te matchen met uw levensstijl.

Selecteer & # x2018; Sunshine & # x2019; specificatie en, voor $ 4482, krijg je een set aangedreven achterruitjaloezieën en een tweedelig vizier voor beide voorste inzittenden. Natuurlijk, dat is het soort ding dat je standaard vindt op een Nissan Pathfinder, maar deze zijn bijgesneden om te passen bij je geselecteerde dakbekleding, die leer kan zijn voor een extra $ 8394.









Dit thema gaat verder met de $ 11.922 & # x2018; City & # x2019; specificatie, die opnieuw slechts de standaardset van moderne passieve veiligheid en rijhulpfuncties is die u op een Mazda CX-9 vindt. Of de $ 17.057 & # x2018; touring & # x2019; specificatie, die soortgelijke adaptieve cruise control en rijstrookfuncties toevoegt, die snel de norm worden.

In feite hoeft u alleen de items toe te voegen die u verwacht te vinden in een topspecificatie & # x2018; regulier & # x2019; SUV kost u hetzelfde als een topspecificatie & # x2018; regulier & # x2019; SUV.

Maar dit is geen normale SUV en de prijs is traditioneel geen belemmering voor Bentley-kopers. Zozeer zelfs dat 55 van de duurdere W12 Bentaygas vorig jaar in Australië werden verkocht. Dat is ongeveer $ 30 miljoen dollar waard, of het equivalent van het bruto binnenlands product van Tuvalu (het kleine Pacific Island-land dat het .tv-domeinachtervoegsel bezit), in 131.000 kg Bentayga.

Het is dus terecht om te zeggen dat het personaliseren van uw auto door middel van de selectie van opties en sierlijsten een groot deel van de Bentley-ervaring is.

2013 Rav4-recensie

Om aan de slag te gaan, is er de gebruikelijke duizelingwekkende reeks kleuren (107 opties, voordat je je teen onderdompelt in aangepaste tinten en duo-tooncombinaties), een reeks bekledingshuiden (15 standaardselecties), evenals acht verschillende soorten houtversieringen om te selecteren.

Voor het geval dat u wilt dat uw Bentayga bij uw bank past, is een persoonlijke commissie van satijnverf een optie van $ 70,293.

Maar dit alles is slechts een fluitje van een cent, want een van de meer praktische opties voor de diesel Bentley is het $ 13,641 all-terrain pakket.

Dit voegt een carterbeschermer, surroundcamerasysteem, bagage-organizer toe (zodat de LV-duffle niet rond de kofferbak wordt gegooid) en een terreinkeuzewiel met vier off-road-instellingen, & # x2018; dirt and grvel & # x2019 ;, & # x2018; sneeuw, ijs en nat gras & # x2019 ;, & # x2018; sand & # x2019; en & # x2018; modder en spoor & # x2019 ;.

Werkend met de luchtvering en het mediasysteem, zal de auto stijgen en dalen volgens uw selectie (met vier verschillende rijhoogten), terwijl wielpositie, klim- en hellingshoeken en andere informatie op het centrale 8,0-inch scherm worden weergegeven.

Skoda Yeti 2015 review

Onze testrit maakte een verscheidenheid aan bergbeklimmingen en afdalingen, evenals een wateroversteek en enkele modderige paden. Niet de Kalahari, zeker, maar zeker avontuurlijker dan het parkeerterrein bij de Portsea Polo.









In een van de offroad-modi schakelt de auto automatisch een heuvelafnemingssysteem in of uit als het voertuig een extremere hoek detecteert (een helling groter dan vijf procent). Deze snelheid kan worden aangepast vanaf de cruise-control hendel op het stuur, of door zachtjes te versnellen of remmen, ergens tussen 2 en 30 km / u.

Bentley stelt voor om een ​​19- of 20-inch wiel te selecteren met het off-road-pakket, maar onze auto op nogal hippe Mulliner 21-inch rollers heeft geen beat overgeslagen.

Als de tweede aandrijflijnoptie voor het voertuig, de Bentley Bentayga Diesel 2017 mogelijk het item & # x2018; & # x2019; model, maar het voelt niet minder speciaal dan de W12.

In werkelijkheid is zelfs voor onze fictieve eigenaars van Tasmanië een auto als de Audi SQ7, zelfs tot in de puntjes gespecificeerd, veel logischer dan zelfs een & # x2018; -basis & # x2019; Bentayga-diesel.

U krijgt dezelfde aandrijving, dezelfde technologie en dezelfde hoeveelheid ruimte & # x2026; maar het is geen Bentley en zal dat ook nooit zijn.

Natuurlijk kun je onderdelen van de Volkswagen-groep en schakelapparatuur op de Bentayga vinden, je kunt software-overeenkomsten en waarschijnlijk gedeelde onderdeelnummers vinden, maar voor iemand die iets unieks, speciaal en onmiskenbaars wil, maakt dat allemaal niets uit.

Een Bentley is een Bentley, ongeacht de modelaanduiding of stroombron. De Bentayga-diesel heeft alle eigenschappen die het merk bijzonder maken, met modern gemak en praktische functionaliteit.









Momenteel aangeboden vanaf $ 399.000 wegrijden, is de Bentayga-diesel bijna zeker het hoogste volumemodel te worden voor het premium Engelse merk.

Er is ongeveer vijf maanden wachten van bestelling tot levering, wat ongeveer evenveel tijd kost als nodig is om met alle kleur- en trimcombinaties in de websiteconfigurator te spelen.

We gaan voor een Candy Red boven linnen en Beluga met donkere Fiddleback-eucalyptusversiering, weet je, voor die kleine lokale toets, die Tasmanië en alle & # x2026 bezit;

Klik op het tabblad Foto's voor meer afbeeldingen van James Ward.



Lees Volgende

Volkswagen Polo Review