2016 Mercedes-Benz C300 Coupe-review: langetermijnrapport vier, vaarwel

Onze langdurige Mercedes-Benz C300 Coupé is teruggegaan. Hier deelt het team enkele gedachten over de swoopy tweedeurs.

Onze tijd met de swoopy en stijlvol 2016 Mercedes Benz C300 Coupe is ten einde gekomen.

In tegenstelling tot de meeste van onze langlopende auto's, die op één primaire locatie blijven, bracht de C300 tijd door met zowel de kantoren in Sydney als in Melbourne, en als zodanig had een breder bereik van de CarAdvice team door zijn lange en zware deuren.

Curt introduceerde de auto in juni als de & # x2018; alpha & # x2019; auto van de Sydney-garage, zo genomen waren we allemaal met zijn moderne en onderscheidende stijl.



Vervolgens lezen we hoe Tony in feite elke andere rijmodus dan Sport-Plus negeert en probeerde de 6,6L / 100 km brandstofverbruik te verdubbelen.

En het meest recent schreef Mandy haar gedachten over het ontwerp van de stijlvolle tweedeurs toen deze zijn weg vond ten zuiden van de Murray naar het land van de lange zwarte macchiato.

Dus nu een samenvatting. Wat vonden we collectief van de witte coupé en gezien Mercedes & # x2019; voortdurend succes met de C-Klasse-reeks, bevelen wij het aan?


Andrew Beecher, directeur en CEO







Ik heb behoorlijk wat tijd in deze auto doorgebracht, zowel in Sydney in mijn dagelijkse woon-werkverkeer in de binnenstad als in Melbourne met mijn veel langere, regelmatige rondreis vanaf de CarAdvice kantoor tot aan het Mornington-schiereiland (97 km per enkele reis & # x2013; één set verkeerslichten).

De meeste tijd in Melbourne werd doorgebracht in de C300 met mijn kleine gezin & # x2013; een auto-geobsedeerde 18-maanden oude, mijn partner en onze hond, naast alle gebruikelijke parafernalia die je met kinderen moet dragen.

Dit vind je misschien ook leuk

Review2 dagen geleden 2020 Renault Kadjar Intens review ... Nieuws 8 juni 2016 2017 Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet: Australische line-up bevestigd ... Bezig met laden ... Review2 dagen geleden 2020 BMW X1 sDrive18d review ... News18 uur geleden Video: Porsche en LucasFilm onthullen samenwerking Star Wars-scheepsontwerp ... Langetermijnrapport8 juni 2016 2016 Mercedes-Benz C300 Coupé: langetermijnrapport één ... Meer weergeven

Het goede: De esthetiek van deze coupe maakt het een echte dagelijkse hoofddraaier. In Sydney, op mijn eerste dag in de C300, stak een buurman de weg over om me er alles over te vragen & # x2013; en dat bleef het thema op veel uitstapjes in de swoopy coupe. Het gaf me een goed gevoel elke keer als ik er naartoe liep, en ik voelde me op dezelfde manier, zelfs na meer dan vier maanden ermee te hebben geleefd.

De witte carrosserie met het zwarte glazen dak en de chromen afwerking benadrukten onze C300-langetermijner volledig. Qua specificaties kan ik met vertrouwen zeggen dat als ik een C300 zou kopen, dit PRECIES is zoals ik het zou kiezen.

Vreemd genoeg is de C-Coupé een lading lading. Het is zo groot dat ik de hond daar ben kwijtgeraakt en een zoekpartij moest sturen. Eenmaal voorbij de enigszins beperkte opening kan het een grotere belasting inslikken dan aanvankelijk duidelijk is. Vond de & # x2018; zwaai één voet onder de achterbumper om & # x2019; veel & # x2013; toen het werkte. Toen het niet & # x2019; t maakte, zag ik er gewoon dom uit.

In autotechniek? Het zit vol met goodies plus een top head-up display; er is echt weinig meer te wensen over. Ik werd zelfs COMAND & # x2013 leuk; een primeur voor mij.

Aandrijving & # x2013; soort van (zie hieronder). In Sports-Plus staat de C300 zeker op en gaat & # x2013; compleet met een & # x2018; barrrp & # x2019; op de verandering van de uitlaat en een beslissende dreun in de rug terwijl de versnellingssleuven naar huis gaan.

De stoelen zijn prachtig in elk opzicht & # x2013; comfortabel, geweldig bereik van aanpassingen, verwarmd, geweldig om naar te kijken met hun dunne profiel en prachtig afgewerkt op het leer, perforaties en stiksels.

Adaptieve en geautomatiseerde koplampen & # x2013; gewoon briljante technologie.

De slechte: De rit. Ik hou van sportief, maar sportief hoeft niet gelijk te staan ​​aan ongeraffineerd. Hoewel ik waarschijnlijk meer een fan van de rit was dan sommigen bij CA & # x2013; nog beter gemaakt door de uitstekende stoelen & # x2013; het probleem met de C300 is dat net zoals ik dacht & # x2018; dit is niet zo erg & # x2019 ;, CRASH zou in een kuil gaan of over een scherpe rand komen. Bovendien vestigt het zich op landelijke B-wegen nooit echt zoals je zou verwachten van een coupe van deze aard en door het constante wiebelen maakt het meer slijtage dan je zou willen.









Lange en zware coupedeuren zijn één ding. Niet in staat zijn om robuustere detentes te ontwerpen is een andere. Zelfs bij de geringste helling weigeren de deuren van de coupé koppig open te blijven. Combineer dit met onze oprit, waarbij een 18-maanden oude in zijn babyzitje wordt ingebracht terwijl hij zich naar achteren uitstrekt, en ik kreeg blauwe plekken op mijn rug door de raamloze ramen. Dit is echt niet goed genoeg voor een auto van $ 90K.

Drivetrain. Sorry Mercedes, maar deze auto verdient een zescilinder in plaats van een vierpot. De motor raakt te gemakkelijk uit bladerdeeg en het krachtige karakter ervan doet afbreuk aan cruisen met lage stress. Versnellingsbak is niet bijzonder de moeite waard om in de handmatige modus te rijden.

Opmerking motor / uitlaat. Gewoon nee.

Burmester stereo. Hoewel de geborstelde stalen luidsprekerroosters er zakelijk uitzien, wordt het teleurgesteld met modderige basisrespons en een gebrek aan betrouwbaarheid bij hogere volumes. Niet slecht & # x2013; maar ook niet geweldig.

Samenvatting: Dit was een van de eerste langjarigen door de garage dit jaar waar ik graag mijn eigen geld voor de auto zou overhandigen. Het leverde de prestigieuze sportieve goederen in schoppen en draaide hoofden waar het ging. Leven met de C300 was eenvoudig & # x2013; een capabele cruiser met een sportieve kant erin gegooid voor een goede maatregel. Het probleem met de C300 is echter dat hij gewoon niet sportief genoeg is in termen van de motoroutput om de gecompromitteerde rit aan te kunnen. Dus voor mij zou ik de C200 met de verschillende AMG-accessoires kopen, de flosdraad eruit halen, debadge en gelukkig zijn.










Mike Stevens, producent en nieuwsredacteur

Het goede: De C300 Coupé ziet er belachelijk goed uit met de standaard AMG-carrosseriekit en een lagere ophanghoogte dan de C-Klasse sedan. Het biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en zuinig rijden. Macht is goed, maar niet overweldigend snel. De stoelen zijn mooi, maar misschien een beetje te stevig.

De slechte: Op de weg was het geluid van banden en wind merkbaarder dan ik wil van een premium auto. En, zelfs als het echt een beetje een tourer is, is de & apos; C300 & apos; badge moet op de een of andere manier meer ruis en nog meer oomph betekenen, vooral met zijn AMG-uiterlijk & # x2013; Ik denk dat ik de zes van vorige generaties echt gewoon mis. Het interieur voelt niet zo premium aan als het eruit ziet en ik hou echt niet van het COMAND-infotainmentsysteem.

Samenvatting: Eerlijk gezegd zou ik een 4-serie nemen. Het rijdt beter & # x2013; BMW begrijpt dat een coupé nog steeds een leuke auto moet zijn, een beetje dom & # x2013; en ik denk persoonlijk dat de cabine mooier is. Ik ben daar echter een beetje een eenzame stem ... en afgezien van de achterlichten, denk ik eigenlijk dat het de betere, gemener ogende auto is. Niet veel hoor.


Paul Maric, Senior Road Tester

Het goede: Ik was een grote fan van het ontwerp. De buitenkant is aantrekkelijk en in het wit zag het er echt heel opvallend uit. Het interieur was mooi gepresenteerd en het ziet eruit en voelt alsof het veel meer waard is dan het is.

Het zit boordevol functies en het handjevol opties dat op onze auto was gemonteerd, was perfect. Het is exact de configuratie die ik zou hebben als ik er een zou kopen.

De slechte: Ik hield niet van het gewicht van de deuren, duidelijk een probleem met een coupé. Er kwamen rammelaars uit het dashboard & # x2013; een lezer heeft gesuggereerd dat dit een veel voorkomend probleem is met Mercedes-Benz C-Klasse en te maken heeft met de ophangingssteunen.

Geen grote fan van de versnellingsbak, soms een beetje onhandig en slordig. Evenzo de rit, soms veel te hard en niet passend bij een luxe cruiser.

Samenvatting: Zoals we in de vergelijking al zeiden, is het voor een luxeauto voldoende, maar ik zou er een 4-serie over kopen.










Tom Fraser, senior fotograaf

Het goede: Sinds ik eerder dit jaar in de C-coupé heb gereden, heb ik het er altijd over gehad hoe indrukwekkend het is en hoe speciaal je je voelt. Het is bijna het tegenovergestelde van de equivalente 4-serie omdat het is gebouwd om te worden gezien als een luxe object in plaats van sportief te rijden in het weekend & # x2026;

De slechte: En dat laatste is te zien als je in redelijk tempo over een aantal bochtige wegen rijdt. Helaas is het niet gebouwd voor dat type rijden. De ophanging voelt heel vreemd aan bij bepaalde hobbels, waardoor de wielen los van het chassis voelen & # x2013; die een enorme schok door de cabine stuurt. De versnellingsbak heeft ook een tijdje nodig om te schakelen en aan de slag te gaan.

Samenvatting: Maar ja, waar het schijnt is de caféstrip. Als u circa $ 90K uitgeeft en die hut binnengaat, bent u er onmiddellijk zeker van dat u zoveel geld uitgeeft aan een auto. Alles is mooi en dat geursysteem is een van de beste opties die ik in een auto heb gezien. Het doet echt wonderen om een ​​uitstraling van duurheid in de cabine op te bouwen.

Ik was niet erg onder de indruk van het uiterlijk toen het voor het eerst uitkwam, maar het groeide gemakkelijk bij me en nu is het gewoon prachtig. Oh, en trouwens, ik ben het er helemaal mee eens dat Beech zegt dat je de C200 zou kopen en debadgen. Alle varianten zien er hetzelfde uit en waarom meer geld uitgeven om een ​​iets hogere viercilinder auto te krijgen.










James Ward, geassocieerd uitgever

Het goede: Het ziet eruit en voelt aan als een duurdere auto. Het maakt indruk op waar je ook gaat en mensen kijken er vaak twee keer naar op straat. Het niveau van de standaarduitrusting is uitstekend en de manier waarop Mercedes technologie integreert in zowel infotainment als bestuurdersassistentie wordt steeds beter.

De slechte: Als je eenmaal & # x2019; de & # x2018; hebt gekregen, oh dit is leuk & # x2019; moment zijn er enkele elementen in de cabine die een beetje licht en dun aanvoelen. De bekleding op de deurpanelen, bijvoorbeeld. De achterbank is klein en erg moeilijk te bereiken, en het is een beetje vervelend om de hele tijd iemand in en uit te bewegen. Bovendien vind ik dat het uiterlijk van het gebogen dak in de loop van de tijd minder gunstig wordt. Van de voorkant ziet het er een beetje maf uit.

ford focus trend 2016 review

Samenvatting: Het is een mooie cruiser en een zeer stijlvolle auto & # x2013; en ik zou het aanbevelen & # x2026; naar mijn vader. Er is iets met een Mercedes-coupe met een beetje een & # x2018; oude man & # x2019; stigma erover. Bovendien heb je geen zin om er hard of sportief op te rijden en kun je dus beter geld besparen op de al even stijlvolle C200 & # x2013; of misschien het C-Klasse landgoed?


Afscheid

De witte coupé is nu teruggekeerd naar Mercedes, met een schaduw van minder dan 8000 km op de klok gezet gedurende een periode van vier maanden. We hadden last van een afgebroken voorruit dankzij een tip-truck op de snelweg, en geen onderhoud gedaan behalve een snelle controle over & # x2013; en een schone gezondheidsbrief & # x2013; door Mercedes-HQ zodra de auto uit Sydney arriveerde (Curt reed hem naar beneden).









Zoals je kunt zien aan de feedback van het team, de 2016 Mercedes-Benz C-Klasse Coupé is een zeer wenselijke auto, maar de C300 als de & # x2018; -top van het niet-AMG-assortiment & # x2019; is een beetje underwhelming in de inzet van de prestaties.

Bespaar je geld en pak een C200 voor de juiste looks, of graaf een beetje dieper en ga voor de nieuwe Mercedes-AMG C43 Coupé 2017 om de juiste hoeveelheid te krijgen die bij de show past, zonder dat je je toevlucht hoeft te nemen tot de volledige kanteling C63.

2016 Mercedes-Benz C300 Coupe

Datum verkregen & # x2013; Juni 2016
Kilometerstand & # x2013; 7532km
Afstand sinds laatste update - 1520km
Verbruik sinds vorige & # x2013; 9.9L / 100km

Klik op het tabblad Foto's voor meer afbeeldingen van Tom Fraser

Looking for a deal on this car? Chat to us now


Lees Volgende

Lexus UX250h F Sport langetermijnbeoordeling 2019: Inleiding